Konstruksi dan Bahan:

Tautan Seret Standar: Tautan drag standar biasanya dibuat dari bahan baja atau paduan biasa, dirancang untuk memenuhi persyaratan kendaraan berukuran rata-rata dan kondisi mengemudi yang normal. Mereka dibangun dengan toleransi standar dan mungkin tidak dapat menangani peningkatan stres yang diminta aplikasi tugas berat.

Tautan Drag Tugas Berat: Tautan drag tugas berat dibangun menggunakan bahan yang lebih kuat, seperti baja palsu atau paduan tugas berat. Bahan-bahan ini menawarkan peningkatan daya tahan dan ketahanan terhadap keausan, membuatnya cocok untuk kendaraan yang lebih besar, lebih berat dan aplikasi off-road.

Ukuran dan Diameter:

Tautan Seret Standar: Tautan seret standar umumnya lebih kecil dan memiliki diameter standar untuk mencocokkan persyaratan kendaraan biasa.

Tautan Drag Tugas Berat: Tautan drag tugas berat lebih tebal dan lebih kuat untuk menangani meningkatnya stres dan torsi yang dihasilkan oleh kendaraan yang lebih besar dan kondisi yang lebih menuntut, seperti mengemudi di luar jalan atau menarik beban berat.

Kapasitas penahan beban:

Tautan Seret Standar: Tautan seret standar dirancang untuk menangani tuntutan kemudi kendaraan reguler dengan beban rata -rata dan kondisi mengemudi yang khas.

Tautan Drag Tugas Berat: Tautan drag tugas berat dibangun untuk menahan beban dan pasukan yang lebih tinggi, membuatnya cocok untuk truk, SUV, atau kendaraan off-road yang dimodifikasi yang dapat memberikan tekanan tambahan pada sistem kemudi.

Aplikasi:

Tautan Drag Standar: Tautan seret standar biasanya digunakan dalam mobil kompak, sedan, dan SUV yang lebih kecil di mana tuntutan kemudi relatif moderat.

Tautan Drag Tugas Berat: Tautan drag tugas berat digunakan dalam truk yang lebih besar, SUV, kendaraan 4x4, dan aplikasi off-road di mana peningkatan kekuatan dan daya tahan diperlukan.

Sangat penting untuk menggunakan tautan drag yang sesuai untuk kendaraan Anda berdasarkan ukuran, berat, dan penggunaan yang dimaksudkan. Memasang tautan drag tugas berat pada kendaraan standar mungkin tidak menawarkan manfaat yang signifikan dan tidak perlu. Sebaliknya, menggunakan tautan drag standar pada kendaraan yang lebih besar, lebih berat atau rig off-road dapat menyebabkan keausan prematur dan masalah kemudi potensial. Selalu merujuk pada rekomendasi pabrikan dan berkonsultasi dengan para ahli jika Anda tidak yakin tentang pilihan yang tepat untuk kendaraan spesifik Anda.