Itu Tautan drag kemudi adalah komponen perangkat kemudi dalam kendaraan, yang mengubah gerakan rotasi engkol atau kotak kemudi menjadi engkol kedua atau batang penghubung pada bidang atau poros lain. Ini digunakan dalam sistem kemudi empat-link dan tidak dapat ditemukan dalam sistem kemudi rak dan pinion.

Komponen perangkat kemudi dalam kendaraan, yang mengubah gerakan rotasi engkol atau kotak kemudi menjadi engkol kedua atau batang penghubung pada bidang atau poros lain. Ini digunakan dalam sistem kemudi empat-link dan tidak dapat ditemukan dalam sistem kemudi rak dan pinion. Batang pengikat mengubah gerakan menyapu kotak kemudi menjadi gerakan linier yang diperlukan untuk menarik batang pengikat dan akhirnya memutar roda kendaraan. Wanita dengan tangan di pinggul mereka adalah komponen utama dari sistem kemudi. Batang pengikat juga akan mempengaruhi jari kaki atau ujung kendaraan dan harus disesuaikan saat menyelaraskan bagian depan kendaraan. Batang pengikat usang dapat mempengaruhi kinerja penanganan dan kemudi kendaraan, menyebabkan kendaraan melayang di jalan. Ban yang dipakai parah sering dikacaukan dengan ban lunak. Pada beberapa truk penggerak empat roda yang telah sepenuhnya ditingkatkan, batang pengikat harus diganti dengan batang pengikat yang mengubah panjang dan biasanya mengubah desain.

Hal ini memungkinkan komponen untuk bekerja di bawah kondisi yang benar, meskipun kotak kemudi diangkat dari poros, tetapi pesawat harus tetap bermanuver. Memperbaiki geometri kemudi adalah fungsi penting dari komponen penting ini. Untuk kendaraan dengan jarak tempuh tinggi atau penggunaan berlebihan, mengganti komponen kemudi akan sangat mengubah cara kendaraan berjalan. Mengganti komponen kemudi dapat membantu pakaian ban dan bahkan pakaian rem. Memperbaiki komponen kemudi juga dapat meningkatkan jarak tempuh bahan bakar. Kendaraan apa pun yang memiliki tabrakan frontal harus memeriksa komponen kemudi, dan beberapa perusahaan layanan purna jual telah mengembangkan batang pengikat yang menggunakan ujung batang berkinerja tinggi alih-alih ujung batang mobil tradisional. Produk-produk setelah penjualan ini lebih kuat, dan bagian-bagian pabrik yang digunakan dalam kendaraan beban ekstrem tidak dirancang untuk ban yang terlalu besar dan suspensi mengangkat, dan tidak pernah dimaksudkan untuk digunakan dengannya. Komponen aftermarket dapat membantu menghindari perbaikan mahal yang disebabkan oleh perpajakan komponen yang berlebihan. Ketika datang ke pemeliharaan kendaraan, batang pengikat biasanya diabaikan.

Batang pengikat harus diperiksa untuk pelumasan reguler (jika berlaku). Interval penggantian oli adalah waktu yang tepat untuk memeriksa komponen kemudi. Periksa kelonggaran dengan menarik tuas dengan tangan, dan perhatikan gerakan apa pun. Bagian -bagian ini harus kencang, dan sensasi gerakan apa pun memerlukan inspeksi lebih lanjut dan pemeliharaan yang tepat sampai (termasuk) penggantian.